นายไมเคิล เคมเปอร์ รองประธานอาวุโส หัวหน้าฝ่ายการตลาด การขาย และการบริการลูกค้ารถบรรทุกในภูมิภาคเอเชียของ มิตซูบิชิ ฟูโซ่ ทรัคแอนด์บัส คอร์ปอเรชั่น 

EEC หรือ โครงการระเบียงเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก แผนยุทธศาสตร์ความหวังใหม่ในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจภายใต้นโยบายไทยแลนด์ 4.0 ที่มีอุตสาหกรรมการบินและโลจิสติกส์เป็น 1 ใน 5 อุตสาหกรรมเป้าหมายใหม่ ซึ่งประเทศไทยมีความได้เปรียบทางด้านภูมิศาสตร์ และจะเป็นส่วนสำคัญที่ช่วยสนับสนุนอุตสาหกรรมอื่น ๆ ให้เติบโตได้ 

นับตั้งแต่เกิดโครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก “EEC” ขึ้นมาอย่างเป็นรูปธรรมใช้เวลาเกือบ 2 ปีจนวันนี้โครงสร้างพื้นฐานหลัก 5 โครงการที่วางแผนไว้จะสร้างภายใน 5 ปี ด้วยเห็นเม็ดเงินลงทุน 1.7 ล้านล้านบาทนั้น TOR รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา) เปิดให้นักลงทุนซึ่งได้ซื้อซองถึง31 รายยื่นเข้ามาเรียบร้อยแล้ว

“ฮิตาชิ” ยกทัพธุรกิจลุยตลาดโลก ดันเทคโนโลยีเอไอ “ลูมาด้า” (Lumada) หัวหอกรุกสร้างโซลูชั่นตอบโจทย์ทุกธุรกิจ-อุตสาหกรรม ยกไทยเป็นฮับเอไอ-การเงิน-ระบบอาคารสปริงบอร์ดรุกเอเชีย-ตะวันออกกลาง เตรียมผุดศูนย์เอไอกลางนิคมอมตะรับดีมานด์อีอีซี พร้อมตั้งเทรนนิ่งเซ็นเตอร์ปั้นวิศวกรลิฟต์-บันไดเลื่อนเชี่ยวชาญสูงหวังจับเมกะโปรเจ็กต์ ด้านการเงินโฟกัสตลาดตู้เอทีเอ็ม ชูนวัตกรรมช่วยลดค่าใช้จ่าย พร้อมโซลูชั่นครบวงจร หวังย้ำภาพอันดับ 1

ด้วยยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี ที่รัฐบาลได้กำหนดแนวทางนำประเทศไทยก้าวสู่ “ประเทศและอุตสาหกรรม 4.0” โดยผลักดัน “โครงการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก” (Eastern Economic Corridor – EEC) เป็นมาตรการเร่งด่วนอันดับแรกด้วยงบลงทุนจำนวนมหาศาลM Q ยุคถัดไป