IM สื่ออุตสาหกรรม เป็นสื่อสร้างสรรค์เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรม มุ่งเน้นนำเสนอข่าวสารด้านบวก ครอบคลุมทุกหมวดหมู่ธุรกิจ ด้วยเจตนารมณ์ที่ต้องการสร้างพื้นที่ให้กลุ่ม SMEs ได้มีที่ยืน ได้มีโอกาสได้ใช้ช่องทางเคียงคู่ไปกับผู้ประกอบการรายใหญ่ เพื่อให้อุตสาหกรรมไทยได้เติบโตไปพร้อมๆ กัน อย่างยั่งยืน
บริษัท สื่ออุตสาหกรรม จำกัด | 02 11 585 22 | [email protected]
นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รักษาการอธิบดีกรมทางหลวง(ทล.)เปิดเผยว่ากรมทางหลวงเร่งผลักดัน โครงการที่เปิดให้เอกชนร่วมทุนพีพีพี
เริ่มจากโครงการมอเตอร์เวย์นครปฐม-ชะอำ จะเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) ในเดือนต.ค.นี้ก่อนเปิดประมูลและลงนามสัญญาภายในต้นปีหน้า
ส่วนด้านโครงการมอเตอร์เวย์หาดใหญ่-ชายแดนมาเลเซีย งบประมาณ 3.7 หมื่นล้านบาทจะเร่งเสนอเข้าสู่คณะกรรมการร่วมทุน(พีพีพี)ได้ในช่วงม.ค. 62 เพื่อดำเนินการเปิดประมูลต่อไป ส่วนด้านโครงการก่อสร้างส่วนต่อขยาย ดอนเมืองโทลล์เวย์ ช่วงรังสิต-บางปะอิน ระยะทาง 18 กม. งบประมาณ 2.9 หมื่นล้านบาท นั้นขณะนี้อยู่ระหว่างศึกษารายละเอียดและแบบก่อสร้างคาดว่าจะเสนอเข้าบอร์ดพีพีพีในช่วงก.ค.-ก.ย.62 และเปิดประมูลพีพีพีช่วงต.ค.-ธ.ค.62 ทั้งนี้การศึกษาต้องดูอย่างละเอียดเนื่องจากการต่อขยายโทลล์เวย์ออกไปอาจทำให้เกิดข้อพิพาทเรื่องรายได้ระหว่างเอกชนผู้บริหารทางด่วนอุดรรัถยากับการทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.)ดังนั้นจึงต้องนำข้อสัญญามาดูอย่างละเอียดไม่ให้เกิดปัญหาในภายหลัง
นายอานนท์กล่าวต่อว่า สำหรับโครงการที่จะเปิดประมูลได้ก่อนเลยคือโครงการทางยกระดับหมายเลข 35 เฟส 1 ช่วงบางขุนเทียน-มหาชัย งบประมาณ 1 หมื่นล้านบาทขณะนี้ได้รับงบประมาณมาแล้ว อยู่ระหว่างสรุปทีโออาร์คาดว่าจะเคาะประมูลได้ภายในเดือนพ.ย.นี้ ก่อนลงนามสัญญาในปีนี้ และเเปิดประมูลเฟส 2 ช่วง มหาชัย-บ้านแพ้วและเฟส 3 ช่วง บ้านแพ้ว-วังมะนาว ต่อไปโดยใช้รูปแบบพีพีพีโดยให้เอกชนลงทุนก่อสร้างและลงทุนงานระบบพร้อมบริหารทั้งเส้นทางตามสัมปทานที่ตกลงกัน คาดว่าจะเปิดประมูลได้ในปีหน้าเพราะเป็นโครงการร่วมทุนสามารถทำได้เร็ว
นายอานนท์กล่าวต่อว่าโครงการเปิดให้เอกชนน่วมทุนพีพีพีดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน-นครราชสีมา และสายบางใหญ่-กาญจนบุรี ขณะนี้อยู่ระหว่างปรับเงื่อนไขทีโออาร์หลังจากที่มีการร้องเรียน คาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในปีนี้ ก่อนเปิดประมูลช่วงต้นปีหน้า เบื้องต้นจะขยายระยะเวลาดำเนินพัฒนาเป็น 3 ปี จากเดิมให้เวลาเอกชนเพียง 2 ปี 6 เดือน
ที่มาข่าว : เดลินิวส์