นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคมเปิดเผยเป็นประธานเปิดการประชุมเชิงปฏิบัติการ ครั้งที่ 1 เรื่อง "Railway rolling stock maintenance and overhaul" ว่าขณะนี้ไทยจำเป็นที่จะต้องเรียนรู้ระบบรางจากประเทศที่มีประสบการณ์เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูงจะแล้วเสร็จและเริ่มให้บริการ ซึ่งเยอรมนีถือเป็นประเทศแรกในการฝึกอบรมบุคลากรระบบรางของไทยและในอนาคตอาจจะร่วมมือฝึกอบรมกับจีนและญี่ปุ่นด้วย
โดยช่วงปีนี้และปีหน้าไทยสั่งซื้อรถไฟฟ้าเข้ามาจำนวนมาก และมีแนวโน้มปริมาณการนำเข้าเพิ่มสูงอย่างรวดเร็วจึงจำเป็นต้องมีโรงงานประกอบตัวรถในไทยเพื่อให้การแก้ปัญหาของขบวนรถไฟต่างๆ เป็นไปด้วยความรวดเร็ว ประหยัด และสะอาดกว่ามาก รวมถึงจะมีการจ้างงานเพิ่มขึ้นด้วย
ขณะที่รัฐบาลประกาศนโยบายส่งเสริมการจัดตั้งโรงงานประกอบตัวรถในประเทศไทยภายในสิ้นปีนี้ เพื่อเป็นการส่งเสริมการลงทุนให้เอกชนที่สนใจเข้ามาลงทุนสร้างโรงงานประกอบตัวรถไฟในไทย โดยในการลงทุนเป็นแบบ PPP และเชื่อนักลงทุนจะสามารถดำเนินการได้ทันที และขณะนี้มีนักลงทุนต่างชาติสนใจหลายราย ไม่เฉพาะ 5 ประเทศ ที่ไทยนำเข้ารถไฟฟ้า ได้แก่ จีน ญี่ปุ่น เยอรมนี ตุรกี และออสเตรีย
สำหรับแนวคิดการจัดตั้งโรงงานประกอบตัวรถไฟมองในแถบพื้นที่ภาคอีสาน เพราะมีความแข็งแกร่งในการประกอบตัวรถบัสและรถโดยสารขนาดใหญ่อยู่แล้ว
ประกอบกับมีความพร้อมด้านแรงงานที่ฝีมือ ซึ่งจังหวัดนครราชสีมา และจังหวัดขอนแก่น ก็เป็นพื้นที่ที่เหมาะสมและมีความพร้อมอย่างมาก
ที่มา : แนวหน้า