นายชวลิต ถนอมถิ่น กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไร้ท์ทันเน็ลลิ่ง จำกัด หรือ RTCO เปิดเผยว่า ปัจจุบันบริษัทฯ มีแบ๊กล็อกในมือกว่า 8,000 ล้านบาท โดยได้รับความไว้วางใจจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เป็นโครงการก่อสร้างรถไฟสายชายฝั่งทะเลตะวันออก ช่วงสัญญาฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย และสัญญา 2 โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงวิหารแดง บุใหญ่ และอุโมงค์รถไฟทางคู่ลอดใต้เขาพระพุทธฉาย รวมถึงมีงานก่อสร้างสะพานเพิ่ม งานทางระบายน้ำ และงานก่อสร้างอื่นๆ อีกด้วย

โครงการก่อสร้างอุโมงค์ทางคู่ ชุมทางมาบกะเบา-จิระ สัญญา3

นอกจากนี้ยังมีโครงการรถไฟรางคู่ เด่นชัย-เชียงราย เชียงของ และเด่นชัย-เชียงใหม่ รวมถึงบริษัทฯ ยังมีการเตรียมแผนการขยายธุรกิจไปยังด้านพลังงาน โดยเตรียมลงทุนก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังงานน้ำใน สปป.ลาว เนื่องจากโครงการดังกล่าวมีความสอดคล้องกับธุรกิจของบริษัทฯ ที่ดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์ งานเขื่อน และการให้บริการงานเจาะสำรวจ งานวิศวกรรมทางเทคนิค งานนำสายไฟลงใต้ ฯลฯ

ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา บริษัทฯ ได้ดำเนินธุรกิจด้วยความซื่อสัตย์ และใส่ใจด้านความปลอดภัย อย่างต่อเนื่องให้งานโครงการต่างๆ สำเร็จลุล่วงตามระยะเวลาที่กำหนด ส่งผลให้ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าทั้งภาครัฐและเอกชนด้วยการประชาสัมพันธ์แบบปากต่อปาก บริษัทฯ มีงานโครงการเพิ่มขึ้นตลอดและมีการขยายธุรกิจอย่างต่อเนื่อง

งานก่อสร้างอุโมงค์ส่งน้ำและอาคารประกอบพร้อมส่วนประกอบอื่น อุโมงค์ส่งน้ำ ช่วงแม่แตง-แม่งัด สัญญาที่ 1 โครงการเพิ่มปริมาณน้ำในอ่างเก็บน้ำเขื่อนแม่กวงอุดมธารา

ล่าสุดบริษัทฯ ได้สัญญาอุโมงค์ส่งน้ำช่วงแม่แตง-แม่งัด สัญญาที่ 1 ของกรมชมประทาน ผลงานสะสม 46.080% ปัจจุบันก่อสร้างอุโมงค์เข้า – ออก หมายเลข 2 อุโมงค์ผันน้ำระหว่างก่อสร้าง และอุโมงค์เข้า-ออก หมายเลข 1 (แยกซ้าย) แล้วเสร็จและอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์ส่งน้ำ ความยาวทั้งหมด 13,600 เมตร ดำเนินการไปแล้ว 5,503.855 เมตร

ด้าน นายโกศล คงแดง ผู้จัดการโครงการฯ บริษัท ไร้ท์ทันเน็ลลิ่ง จำกัด กล่าวว่า ไรท์ฯ รับผิดชอบในส่วนสัญญาก่อสร้างช่วงที่ 1 ระยะทางก่อสร้างอุโมงค์ 13.6 กิโลเมตร โดยงานแบ่งเป็น 2 ส่วน คือส่วนที่ใช้วิธีการขุดเจาะแบบระเบิด หรือ Drilling & Blasting : D&B และ การขุดด้วยหัวเจาะ TBM และระเบิด ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร ให้ทั้ง 2 ฝั่งได้เจาะมาทะลุกัน

งานก่อสร้างอุโมงค์ส่งน้ำ ช่วงแม่แตง-แม่งัด

นายโกศล กล่าวต่อว่า "จุดนี้ถือเป็นส่วนสำคัญของโครงการ ซึ่งจากการสำรวจก่อนหน้าที่จะมีการระเบิดให้อุโมงค์เชื่อมต่อกันในวันนี้อยู่ในแนวและระดับเกือบเท่ากัน ค่าความแตกต่างยังไม่เกินเกณฑ์ที่แบบและสัญญากำหนดไว้" 

ส่วนในภาพรวมการก่อสร้างที่สัญญาของ ไรท์ฯ มีการดำเนินการแล้วเสร็จไปกว่า 46 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเร็วกว่าแผนงานการก่อสร้าง 1.20 เปอร์เซ็นต์ รวมถึงความคืบหน้างานก่อสร้างประตูระบายน้ำด้วย

ในส่วนงานที่คณะที่ปรึกษาฯ รับผิดชอบ ประกอบด้วย การควบคุมงานก่อสร้างทั้งหมด งานหลัก ๆ ที่สำคัญ คือ งานประตูระบายน้ำ ซึ่งเป็นการก่อสร้างอาคารที่จะผันน้ำไปยังเขื่อนแม่งัดฯ และเขื่อนแม่กวงฯ งานที่ 2 การขุดเจาะแบบระเบิดทำจาก ปตร. ไปยัง กม. 3+600 งานที่ 3 เป็นงานขุดเจาะโดยเครื่องจักร TBM ความยาวรวม 9.6 กิโลเมตร ซึ่งจะไปเชื่อมกับงานสัญญาที่ 2

Historic Kyaik-Than-Lan Pagoda Slope stabilization project, Mon State, Myanmar 

ก่อนหน้านี้ นายเสกสรรค์ ธโนปจัย ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท แอสเซท โปร แมเนจเม้นท์ จำกัด (APM) และทีมงาน เข้าเยี่ยมชมโครงการก่อสร้างเจดีย์ Kyaikthanlan ของบริษัท ไร้ท์ทันเน็ลลิ่ง จำกัด (RT) ที่รัฐมอญ ประเทศเมียนมาร์ โดยมีนายไชยา วงศ์ลาภพานิช รองกรรมการผู้จัดการสายงานบริหารและการเงิน ให้การต้อนรับ เมื่อเร็วๆนี้

งานก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 22 หนองหาน – บ้านพังโคน

นอกจากนี้บริษัทฯ ยังได้รับงานโครงการก่อสร้างถนนของกรมทางหลวง มูลค่าประมาณ 800 ล้านบาท โดยรับผ่าน บริษัท บัญชากิจ จำกัด ในการก่อสร้างสัญญาที่ 1 ช่วงหนองหาน-พังโคลน ระยะทางรวม 23 กิโลเมตร ซึ่งได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างคืบหน้าไปแล้วประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์ คาดพร้อมเปิดให้บริการแก่ภาคประชาชนภายในปลายปี 2563 นี้

สำหรับโครงการดังกล่าว บริษัทฯ ได้ใช้งานซัพคอนแทรคคุณภาพ อาทิ บริษัท ไจแอนท์ ร็อค 1990 จำกัด ผู้ให้บริการหินก่อสร้างทุกชนิด คุณภาพเยี่ยม ซึ่งบริษัทฯ ได้รับเจาะระเบิดหิน ตัดเบนท์ ติดตั้งโม่หินและรับเหมาโม่ งานโยธา ให้เช่าเครื่องมือหนัก งานเชื่อน งานเหมือง และพร้อมจำหน่าย หิน ดิน ทราย ลูกรัง ราคาเป็นกันเองอีกด้วย

บริษัท ไร้ท์ทันเน็ลลิ่ง จำกัด ก่อตั้งเมื่อ พ.ศ. 2543 โดยผู้ริเริ่มก่อตั้งคือ คุณชวลิต ถนอมถิ่น ปัจจุบันดำรงตำแหน่ง กรรมการผู้จัดการ โดยจัดตั้งเพื่อดำเนินงานด้านธรณีเทคนิค โดยเน้นไปที่งานขุดระเบิดหิน และงานก่อสร้างอุโมงค์ ในหินแข็ง งานก่อสร้างโครงการแรกของบริษัทคือ งานก่อสร้างอุโมงค์ขนาด 3.0 เมตร ในโครงการก่อสร้างเขื่อน คลองท่าด่าน อันเนื่องมาจากพระราชดำริ จังหวัดนครนายก ความยาวรวมทั้งสิ้น 1,910 เมตร

ต่อมาบริษัทฯ ได้ขยายขอบเขตการดำเนินธุรกิจ เพื่อการเจริญเติบโตของบริษัท มีการรับงานก่อสร้างจากทั้งภาครัฐ เช่น กรมชลประทาน การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย การไฟฟ้านครหลวง การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค กรมทางหลวง กรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน รวมถึงภาคเอกชน โดยเฉพาะกรมชลประทาน ผลงานที่ผ่านมา ได้แก่ งานก่อสร้างอุโมงค์ผันน้ำ อาคารประกอบ โครงการพัฒนาลุ่มน้ำลำพะยัง (ตอนบน) อำเภอเขาวงศ์ จังหวัดกาฬสินธุ์ งานก่อสร้างอุโมงค์ผันน้ำ เขื่อนแควน้อยอันเนื่องมาจากพระราชดำริ อำเภอวัดโบสถ์ จังหวัดพิษณุโลก สำหรับโครงการก่อสร้างเขื่อนแควน้อยนี้

งานก่อสร้างประตูระบายน้ำศรีสองรักอันเนื่องมาจากพระราชดำริ

นอกจากงานก่อสร้างอุโมงค์แล้ว บริษัทฯ ยังได้ทำการก่อสร้างอาคารรับน้ำ งานระเบิด เหมืองหินสำหรับถมเขื่อน งานถมบดอัดเขื่อนแควน้อย งานอาคารควบคุมและห้องสำหรับงานบำรุงรักษา งานเสริมเสถียรภาพทางลาดด้วยวิธีร๊อคโบลท์และคอนกรีตพ่น, งานคอนกรีตพ่น และงานคอนกรีตปิดหน้าเขื่อน งานก่อสร้างอุโมงค์ผันน้ำและงานก่อสร้างเขื่อนหินทิ้งแกนดินเหนียวเขื่อนเขาระกำพร้อมส่วนประกอบ อำเภอเมือง จังหวัดตราด นอกจากนี้ยังขยายตลาดไปสู่ระดับภูมิภาค ได้แก่ ประเทศลาว และพม่า โดยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังน้ำ

งานก่อสร้างบ่อพักและท่อร้อยสายไฟฟ้าใต้ดินร่วมกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง

ผลงานแห่งความสำเร็จที่ผ่านมาจนถึงปัจจุบัน บริษัท ไร้ท์ทันเน็ลลิ่ง จำกัด ได้รับความไว้วางใจมาก ในกลุ่มบริษัทที่ลงทุนก่อสร้างโรงไฟฟ้า ในภูมิภาคนี้ให้เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างในโครงการต่าง ๆ ซึ่งบริษัทฯได้มุ่งเน้นผลงานก่อสร้างที่มีคุณภาพและประสิทธิภาพสูง มีเป้าหมายสูงสุดคือ มาตรฐานผลงานก่อสร้างชั้นเลิศ ส่งมอบงานให้ลูกค้าตรงเวลา ในราคายุติธรรม และคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นสำคัญ อีกทั้งมุ่งเน้นการตอบแทนสังคม และสนับสนุนการรักษาสิ่งแวดล้อมและสุขอนามัย

งานก่อสร้างโรงไฟฟ้าหมายเลข 2,3,4 และ 5 โครงการโรงไฟฟ้าพลังน้ำไซยะบุรี

ปัจจุบันบริษัทดำเนินธุรกิจรับเหมาก่อสร้างด้านงานวิศวกรรมโยธา และธรณีเทคนิคที่ต้องอาศัยความชำนาญและเทคโนโลยีระดับสูง ประกอบด้วย ทีมงานวิศวกร นักธรณีวิทยาและบุคลากรทางเทคนิค ที่มีความคุ้นเคยและชำนาญการในงานด้านธรณีเทคนิค โดยเฉพาะงานก่อสร้างอุโมงค์ งานระเบิดหิน งานขุดเจาะโดยไม่ใช้ระเบิด งานพัฒนาเหมือง งานเจาะสำรวจ งานคอนกรีตโครงสร้าง งานวิศวกรรมโยธาทั่วไป และงานด้านธรณีวิทยา

งานก่อสร้างอุโมงค์รถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ