ซึ่งอาศัยองค์ความรู้ด้านเทคโนโลยีการผลิตเบาะนั่งจากบริษัท Fuji Kiko มาช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน นอกจากนี้ การลดน้ำหนักยังเป็นการตอบสนองต่อความต้องการที่เกิดขึ้นจากนโยบายทางด้านสิ่งแวดล้อม โดยการแนะนำสินค้าใหม่นี้ จะสนับสนุนให้ธุรกิจเติบโตขึ้น

นอกจากนี้ ยังมีการใช้งานเทคโนโลยีในด้านการเพรสชิ้นส่วนโครงสร้าง และเทคโนโลยีการประกอบจากบริษัทใหม่ซึ่งสืบทอดธุรกิจเบาะนั่งจาก Fuji Kiko ซึ่งมีจุดเด่นที่การผลิตชิ้นส่วนไปจนถึงการประกอบในคราวเดียว ซึ่งเป็นการเสริมคุณภาพสินค้า และลดค่าใช้จ่ายลง เพื่อให้มีความน่าดึงดูดมากขึ้น

“เพราะเป้าหมายของดีป้าคือต้องการให้คนไทยมีความสามารถในการใช้ดิจิทัลในการพัฒนาประเทศ และช่วยส่งเสริมคุณภาพสังคม ตอนนี้เรามีแล้ว 5 หลักสูตรที่จะเปิดภายในปลายปีนี้และต้นปีหน้า รวมถึงหลักสูตรอื่น ๆ ที่จะเกิดขึ้น และล้อไปตามความเปลี่ยนแปลงของดิจิทัลในอนาคต”

นอกจากนี้ ในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา TACHI-S ยังได้ร่วมเป็นพันธมิตรกับโตโยต้า สำหรับความร่วมมือในการพัฒนาชิ้นส่วน การเป็นซัพพลายเออร์ ไปจนถึงการใช้ฐานการผลิตร่วมกัน เพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน โดยทั้งสองบริษัท อยู่ระหว่างการพิจารณาความร่วมมือในการพัฒนา TTK 3.0

ที่มา : ประชาชาติธุรกิจ