นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้สั่งการมอบหมายให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ไปทบทวนแผนแม่บทมอเตอร์เวย์จำนวน 21 โครงการ วงเงิน 2.1 ล้านล้านบาทของกรมทางหลวงและแผนแม่บททางด่วน 16 เส้นทาง วงเงิน 4.9 แสนล้านบาทของการทางพิเศษแห่งประ เทศไทย (กทพ.) อีกครั้ง หลังจากพบว่ามีโครงการทับซ้อนกัน

ทั้งนี้ แนวทางการปรับแผน คือ การลงทุนมอเตอร์เวย์ของกรมทางหลวงจะเน้นการเชื่อมโยงระหว่างเมือง ส่วนการลงทุนของ กทพ.ต้องเน้นแก้ไขปัญหาการจราจรในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล แต่เส้นทางของทั้ง 2 หน่วยงานจะต้องเชื่อมต่อกัน นอกจากนี้ต้องพิจารณาว่าการลงทุนทางด่วนและมอเตอร์เวย์แต่ละเส้นทางแข่งขันกับเส้นทางรถไฟหรือไม่ เพราะถ้าเกิดการแข่งขัน ประ เทศไทยจะเปลี่ยนโหมดการขนส่ง จากถนนไปสู่ระบบรางตามเป้าหมายไม่ได้ โดยให้ศึกษาแล้วเสร็จภายใน 6 เดือน

สนข.จะเป็นคนกลาง บูรณาการผังรวมทั้งหมด ทั้งมอ เตอร์เวย์ ทางด่วน รถไฟทางคู่ ถนนขนาด 4 ช่องจราจรและ 6 ช่องจราจรว่า มีความคุ้มค่าและจำเป็นแค่ไหน

โดยเรื่องจำเป็นคือแก้จราจร, สนับสนุนพื้น ที่ EEC และปริมาณการจราจรระหว่างเมือง ซึ่งบางเส้นทางอาจจะไม่จำเป็นต้องลงทุนในแผน 20 ปี โดยอาจจะชะลอออกไปเป็นช่วงปี 21-ปีที่ 30 เพื่อรอให้มีความต้องการที่เหมาะสม นอกจากนี้ แม้การลงทุนจะเน้น PPP และตั้งกองทุน แต่การเวนคืนยังจะต้องใช้งบประมาณ หากปรับการลงทุนโครงการให้เหมาะสมตามความต้องการ จะประ หยัดงบเวนคืนได้" นายอาคมกล่าว.