3 ค่ายญี่ปุ่น ผู้นำเทคโนโลยีด้านอินเตอร์เฟซสำหรับยานยนต์ แสดงแนวทางการพัฒนาเทคโนโลยีที่มุ่งสู่การเชื่อมต่อยานยนต์เข้ากับสมาร์ทโฟน และควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ เช่น หน้าต่างรถ ด้วย Gesture  เพื่อสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับยานยนต์ที่จะสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ได้ดียิ่งขึ้นในอนาคต

อุตสาหกรรมการผลิตทั่วโลก กำลังเผชิญกับปัญหาขาดแคลน “สีแดง” ซึ่งผลิตภัณฑ์ที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด คือ ไฟท้ายยานยนต์ ซึ่งเป็นผลจากนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมของประเทศจีน ที่ส่งผลให้ผู้ผลิตสีหลายรายถูกปิดกิจการ และคาดการณ์ว่าปัญหาการขาดแคลนสีแดงนี้จะกลายเป็นปัญหาในระยะยาวอีกด้วย

ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ผู้ผลิตระบบชาร์จไฟยานยนต์ต่างทุ่มเทให้กับการพัฒนาเทคโนโลยีการนำไฟฟ้าจากรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถปลั๊กอินไฮบริด (PHV) มาใช้ในยามเกิดเหตุฉุกเฉิน

บีบีซีรายงานว่า BMW ค่ายรถยนต์หรูจากเยอรมัน ต้องการเข้าร่วมทุนในประเทศจีน เเละเพิ่มกำลังการผลิตในประเทศมากขึ้นนับพันล้าน โดยบริษัทจะเพิ่มเงินลงทุนกว่า 3.6 พันล้านยูโร หรือประมาณ 4.16 พันล้านดอลลาร์ เพื่อเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นใน Brilliance Automotive จาก 50 เปอร์เซ็นต์ เป็น 75 เปอร์เซ็นต์

รายงานโดย จันทร์ลดา หารอ่อนตา
“Zama Heritage Center” ศูนย์ที่ตั้งของนิสสันเฮอริเทจคอลเล็กชั่น ในจังหวัดคานากาวาของประเทศญี่ปุ่น เป็นแหล่งเรียนรู้ประวัติศาสตร์ของรถยนต์ที่สำคัญแห่งหนึ่งของนิสสัน นับตั้งแต่ก่อตั้งมาอย่างยาวนานถึง 80 กว่าปี ซึ่งเก็บรวบรวมรถของนิสสันไว้มากกว่า 450 คัน เริ่มจากช่วงที่ผลิตรถรุ่นแรกโดยใช้สัญลักษณ์หรือโลโก้เป็นรูปกระต่ายมาจนถึงการใช้โลโก้ในยุคปัจจุบัน